高速 バス 長崎 大分 運行 状況, 高速バス 長崎 大分 運行状況
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^ 五十年の歩み, p. 139. ^ a b 五十年の歩み, p. 37. ^ a b 労組40年史, p. 432. ^ a b c 電鉄五十年, p. 197. ^ 2011年11月時点で64台の車両が所属している( 75年史, p. 132より) ^ a b c 営業所再編に関するプレスリリース (2006年8月1日) ^ a b c d 75年史, p. 66. ^ 大橋に電車との共同停留所設置 (2005年6月) ^ " 【長崎バス】長崎県庁舎移転に伴うダイヤ改正のお知らせ ". kataru net. 長崎バス (2018年2月1日). 2018年4月3日 閲覧。 ^ 平成15年 秋のダイヤ改正のご案内 (2003年秋) ^ " 【なるほど長崎バス7】珍百景?薄〜いバス停をご紹介! ". 長崎バス (2018年1月10日). 2018年4月23日 閲覧。 ^ 平成27年度ダイヤ改正について ^ 労組40年史, p. 434. ^ a b c d 五十年の歩み, p. 105. ^ a b 五十年の歩み, p. 106. ^ 電鉄五十年, p. 193. ^ 滑石郷土史, p. 273. ^ 電鉄五十年, 第四部地図資料. ^ 平成28年4月ダイヤ改正について ^ a b 電鉄五十年, p. 195. ^ 空港線運用開始のお知らせ (2003年秋) ^ a b c 五十年の歩み, p. 67. ^ 共同運行開始のお知らせ (2005年10月) ^ [長崎空港線新規路線]住吉・道の尾経由便の運行開始について ^ [長崎空港線新規路線] 住吉・道の尾経由便の停車地追加と長崎駅前までの延伸について ^ 住吉・道の尾経由長崎空港線の新設停留所について ^ 長崎空港線"エアポートライナー"新型車両導入 参考文献 [ 編集] 滑石郷土史誌編纂委員会『写真集成 長崎滑石郷土史誌』、1988年6月1日。 私鉄総連長崎自動車労働組合『私鉄の赤腕章 長崎自動車労組40年史』、1996年3月3日。 長崎自動車50周年社史編集委員会『五十年の歩み 長崎自動車』、1986年。 長崎自動車75年史編集委員会『長崎自動車75年史 NAGASAKI BUS GROUP』、2011年12月。 長崎電気軌道株式会社『五十年史 長崎電気軌道株式会社』、1967年4月1日。 座標: 北緯32度46分41秒 東経129度51分30秒 / 北緯32.
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