月刊 自動車 管理 交通 安全 テスト
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⇒ 安全運転管理 参考図書の紹介 → 会員割引 (-10%) ※ 図書の解説と購入手続(会員割引)はこちら ☆ [交通安全の価値を考える] 自動車の安全機能が飛躍的に向上している今だからこそ、交通事故を減らすためにもっとも必要なものとは、私たちドライバー自身の安全意識です。 「運転者の安全意識」と「交通安全の意義や価値を運転者と管理者が共有すること」の重要性について、身近な話題とともに説明しています。 (当愛知県安全運転管理協議会専務理事小林の編集雑記・コラム集) ※ 会員割引(-10%)適用申込書 〇 【 テスト 】 簡単な設問によって交通ルールや安全運転知識の理解度を判定します。 「チェック!危ない習慣・悪いクセ」「マイカー通勤チェック&アドバイス」「交通安全チェックテスト」「交通安全ドリル」など 〇 【 安全運転の落とし穴 】 錯覚と死角の危険を知る 錯覚 …… ①道路形状 ②夜間 ③車間距離 死角 …… ①車の構造 ②他車 ③ヘッドライト ④道路、工作物 〇 【 交通安全DVD 】 「ながら運転 ながらスマホ」「漫然運転を防ぐ」「3つの危険を絶て!」「めざそうZERO」「夢を奪ったハンドル」など 〇 『 月刊 自動車管理 』 安全運転管理に関する専門情報誌(月刊) 「AAKK」の編集雑記も掲載されています。 投稿ナビゲーション
企業開発センター / 月刊自動車管理7月号
月刊自動車管理 交通安全テスト 10月解答
■重点管理目標 ■都道府県別の交通事故死者数 ■危機管理意識を高めよう 194 持病の薬を服用せずに運転し 多重事故を起こす ■危険予知訓練コーナー ■今月のスローガン ■今月の事故事例/CASE STUDY ■データから学ぶ安全運転ポイント/DATA FILE ■ドライバーのための和漢レシピ40/佐々木佑実 ■安全運転管理相談Q&A 執拗な配達の催促電話に非はないのか ■ドライバーコーナー ■企業のドライブレコーダ活用最前線 52 事故事例 愛知車輛興業株式会社のその後(2) 東京海上日動リスクコンサルティング㈱ 北村憲康 (慶應義塾大学院特任准教授) ■交通安全テスト ■朝礼話題 ■安全意識向上のためのヒント79/吉村俊哉 新たな「5年」の交通安全計画(前編) ■交通事故の判例解説 358 偶然性が否認され、故意面積が認められた事案 弁護士 井上敏志 ■交通安全の価値を考える 31 生きる資格 AAKK専務理事 小林 眞 ■セミナーリポート/月間総務オンラインセミナー 車両管理のデジタル化 ■トピックス ■交通安全テストの答え
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質問日時: 2021/05/17 13:51 回答数: 6 件 地方の偏差値47の工業高校から近畿大学の産業理工学部電気電子工学科に入学したいのですが、勉強について行くのは難しいですか? No. 6 回答者: lobelia75 回答日時: 2021/05/19 13:04 飯塚の産業理工ですよね。 友達を良く見極めて、「やる気がある人」を見つけ共に頑張ってください。 あなたのすでに締め切られた質問を今日見つけたのですが、もし、そちらの回答を読んで近大産業理工を選んだのだとしたら、もう一度考えてみることをお勧めします。 九州在住以外の人が「近畿大学」と聞くと、大阪の近大を思い浮かべます。 ですが、飯塚の産業理工は、ちょっと、近大の恩恵をあまり享受できていない印象があります。(東京理科大と山口東京理科大の違いを思い浮かべてみるといいでしょう) もし、福工大や福大と悩んでのことなら、受かりやすいからと安易に産業理工受験を決めてしまわないほうがいいです。 ついていくことが不安であるなら、高校生である「今」、頑張ってください。 0 件 No. 5 tekcycle 回答日時: 2021/05/18 00:53 一般入試で合格するようなら大丈夫でしょうが、インチキ推薦入試でしか受からないようだと拙い、少なくとも安全だとは言えないでしょう。 それと、どこの大学が良いでしょうか、と言ったところで、インチキ推薦で現状学力からかけ離れたような所に行けば行くほど、危険性が増します。 おそらくは、偏差値10で1年分以上、つまり一学年分。 例えば偏差値30の人が偏差値50の所に行けば、2~3学年上のクラスに入ることに相当するかもしれません。 また、大学進学率は55%程度なので、偏差値47「で並の成績」の場合、おそらくは底辺大学相応だろうと思います。 下位の方はインチキ推薦だらけで判り辛く、ちょっと違うかもしれませんが。 良い大学に行きたいなら、しっかり勉強をして一般入試で合格するレベルになりましょう。 そこから逃げるのであれば、分相応の大学に行く方が良いかもしれません。 偏差値47の高校でも、トップやぶっちぎりのトップであれば、また話は変わりそうですが。 No. 4 EZWAY 回答日時: 2021/05/17 14:45 一般入試で合格できるのであれば特に難しいということはないでしょう。 ただ、普通に考えるなら、偏差値47の工業高校から近畿大学の産業理工学部電気電子工学科の一般入試に受かるのは至難の業です。 そもそも、高校の偏差値と大学の偏差値では10程度違いますので、たとえば、普通科の偏差値47の高校の成績中位者が受かるのは偏差値37程度の大学であり、それは世間的には最低ランクの大学です。工業高校であれば、大学進学者も少ないでしょうし、授業自体が大学入試を目指すようなものではないのでなおさら大学進学は難しいです。 3 No.
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